普通型救护车：用于基础处理、观察和转运轻症病人，具备基础和监护设备。

抢救监护型救护车：用于救治、监护和转运急危重症病人，在普通型基础上增配呼吸机等高级和监护设备。

防护监护型救护车：用于救治、监护和转运传染病人，医疗舱具有负压过滤系统。

特殊用途型救护车：包括突发公共卫生事件应急指挥车、疾病控制专用车、卫生监督应急救护车、血液运送救护车等。

主要结构及功能

外观标志：车身两侧、前后可视部位有红 “十” 字标志或 “蛇形” 救护标志，还有长排蓝色警灯警报器系统，起到警示作用。

驾驶舱和医疗舱：方舱式救护车驾驶舱和医疗舱完全隔离，通过对讲装置沟通；轻型客车改制的救护车则增加带推拉窗的隔断。

药品及器械柜：配备药品柜、救治设备固定柜或仪器固定架，方便医务人员在转运过程中监护和施救。

输氧系统和输液系统：医疗舱内均有供氧系统和输液系统，为患者提供氧气和输液。

附属设备：包括室内照明灯、紫外线灯、自动上车担架、折叠担架、橱柜系统、座椅系统、排风系统、空调系统等基本设备，以及呼吸机、除颤仪、心电图、监护仪、吸引器等急救专用设备。

救护车是经常出现在道路上的特殊车辆，其使命是将急需医疗救治的人员尽快送到医院。在紧急情况下，救护车的速度显得尤为重要，因此救护车的时速一般要高于普通车辆。但具体的时速标准会因地区和条例的不同而有所差异。

救护车上的医生还可以在紧急情况下处理其他医疗专业问题。他们可以根据患者的病情，为其他工作人员提供必要的指导和支持，以保障救护车运行的顺利。他们了解急救设备和的使用方法，可以迅速做出正确的决策。 也有人认为没有必要让每一台救护车都配备医生。他们认为，由于人力资源和经济成本的限制，只有在特别复杂或危急情况下才需要医生的参与。对于大多数普通伤病情况，其他紧急医疗专业人员已经足够提供基本的医疗援助。